Hírek

Majdnem tízezer Ferrarinál merült fel fékprobléma gyanúja, ám a visszahívás az Egyesült Államokban és Kínában sem zökkenőmentes. Olyannyira nem, hogy az ázsiai országban még több mint egy hónapot kell várni arra, hogy elkezdődjön a folyamat.

A Forma-1 számításai szerint az idei szezon hátralévő részében minden verseny teltházas lesz, a Magyar Nagydíj mellett már a Brit Nagydíjra elfogynak lassan a jegyek.

Önmagában is ritkaság a Ferrari SF90 Stradale, erre a példányra azonban hatványozottan igaz a kijelentés: bizony, valaki farmerbelsővel rendelte meg az olasz sportautót.

Semmi jóra nem vezetett a türelmetlenség ennél a sofőrnél, ugyanis az oldalára borult a Jeeppel, miközben meg akarta mászni a domboldalt, hogy kikerüljön egy buszt.

Túlzás nélkül húzza az ág az Aston Martin Forma-1-es csapatát a mostani szezonban, ráadásul kiderült, hogy Sebastian Vettelék autója a legnehezebb az egész mezőnyben.

Nem azzal van a gond, ha húsvétkor egy-két kupicával több ital csúszik le az ember torkán. A gond akkor kezdődik, ha ezután még az autó volánja mögé ül, motorra vagy kerékpárra, na adj isten elektromos rollerre.

Nyolcvan éve, 1942. április 18-án született Jochen Rindt, a Forma-1 egyetlen posztumusz világbajnoka.

Összeszedtük néhány kölnit benzingőzzel összeházasító, pársoros alkotásokat.

Német videósok összehozták az idei év egyik legbetegebb autóépítését, szó szerint guruló budit faragtak egy Audiból.

Lehet, hogy az átlagos sportautókból lassan kikopnak a manuális váltók, de az egzotikus gépek piacán ez ma már kifejezetten értéknek számít.

Becslések szerint mintegy 600 ezer robogó közlekedik Magyarországon, ezek közül azonban csak minden hatodikra fizetnek rendszeresen kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást.

Egy, a Forma-1-es Ausztrál Nagydíjon történt incidens kapcsán a stewardok arra kérik a szabályalkotókat, gondolják át a biztonsági autós procedúra bizonyos elemeit.

A közel ezer forintos benzin nem csak drága, de nem is lehet minden autóba tankolni. Eláruljuk mire való és kik használják.

A Cupra Formentor VZ5 alapkivitelében is megdöbbentően sportos, az ABT azonban úgy gondolta, maradtak még tartalékok a sportos crossoverben, és kihozta azokat belőle.

Vajon 2022-ben lehet még 44 lóerővel közlekedni, vagy menthetetlenül eltaposnak ekkora teljesítménnyel a fenekünk alatt?

Fontos technológiai áttörést ért el az Audi. Tudományos kutatókkal karöltve olyan szűrőrendszert dolgoztak ki, amely megakadályozza, hogy mikroműanyagok kerüljenek vizeinkbe.

Óriási veszteség érte a Volkswagen-csoportot februárban. 4000 autójuk süllyedt el szállítás közben, most az Atlanti-óceán fenekén fekszenek a hajóval együtt. Ki állja a számlát ilyenkor?

Mivel lehet megfogni valakit, aki új Audik, BMW-k, Mercedesek, Volvók közül válogathat? A Monoron új Lexus-szalont és márkaszervizt nyitó Kovács Autóháznak erre is van válasza.

A baleset után a taxisofőr azt sem tudta, milyen színű volt a lámpa, holott ott akart balra kanyarodni, ahol nem is tehette volna.

A Red Bull Forma-1-es motorsportfőnöke megerősítette, hogy szerepel kilépési záradék a világbajnok Max Verstappen új szerződésében.

Igazi kétéltűt faragtak egy Ford Fiestából még a karanténidőszak alatt, ami ugyan megél a szárazföldön és vízen is, a hullámok között sebességrekordokat nem fog döntögetni.

Megunta egy brit édesapa, hogy az otthonánál nem tartják be a sebességhatárokat, így jutott arra az elhatározásra, hogy „önkéntes traffipaxozó rendőrnek” áll.

Élete legnehezebb köreit futotta a Forma-1-es Szaúd-arábiai Nagydíjon Pierre Gasly, akinek olyan súlyos hasi fájdalmai voltak, hogy meglátogatta a pálya orvosát is.

Úttörő modellként kezdte, mára pedig olyan tömeg veszi körül, hogy szinte elvész benne. Tud ma olyat mutatni a Qashqai, amitől kitűnhet a megannyi szabadidő-autó közül?

A villanyautók gyökeresen eltérő technológiával segítik a mindennapi mobilitást, mint a belső égésű motorral szerelt társaik. A lemezek alatt egész más logika szerint működnek, és ez a változás a közlekedés egyéb területeire is hatással van.

Túlságosan új, túlságosan modern, és egyre kevésbé manuális – a technológia által átvett kontroll okán sokakban óriási még a félsz az elektromos autókkal szemben. Pedig valójában közel sem annyira sátáni a helyzet, mint azt sokan gondolják, és ahogy nő az elfogadottságuk, biztosítást és cascót is könnyebben lehet kötni.

Gyors megjelenésének és talán annál is gyorsabb fejlődésének köszönhetően közel sem jelent akkora biztonsági kockázatot villanyautóra váltani, mint pár évvel ezelőtt. Ha mégis bekövetkezne a baj, biztosítás és casco szempontjából sem annyira körülményes már a helyzet.

Évről-évre nő az elektromos autókkal közlekedők száma Magyarországon is, egy friss kutatás szerint pedig a hazai lakosság 16%-a, tehát közel minden 6. magyar váltana tisztán elektromos, vagy plug-in (tölthető) hibrid meghajtású járműre. Most pedig, hogy casco-biztosítás is elérhető ezekre a járművekre, a helyzet még egyszerűbb.

Több vizsgálat is zajlott a 2022-es Forma-1-es Szaúd-arábiai Nagydíj leintése után, itt vannak az eredmények.

Könnyen lehet, hogy a dupla Red Bull-kiesés csak előfutára volt annak, ami minden Forma-1-es csapatot sújthat a közeljövőben. Mindennek hátterében egy mindenki által használt közös alkatrész áll.

Az űr sötétjére, a napkitörések ragyogására, az üstökösök csóvájára és a világegyetem végtelen korára egyaránt találni utalásokat az első földönkívüli ihletésű Bentley Bentaygában.

Olyan újítást barkácsoltak egy Toyota GR Suprára, amivel a szomszédokat garantáltan őrületbe lehetne kergetni, ugyanakkor arra is rámutat, mekkora teljesítmény lakozik a japán sportkupéban.

Szinte szuperlatívuszokban beszélt a Haasról a Forma-1-be egy év után visszatérő Kevin Magnussen a Bahreini Nagydíjon elért ötödik helye után. A dán attól tart, hogy fizikálisan kikészíti őt a visszatérés, de aggodalma alaptalannak bizonyult.

Ráhozta a frászt a Ferrarira a Forma-1-es Bahreini Nagydíj utolsó körében Charles Leclerc – vallotta be a monacói a leintés után.

Csalódottak a Red Bullnál, amiért nulláztak az idénynyitó Forma-1-es Bahreini Nagydíjon. Az is kiderült, mi miatt esett ki a két versenyző.

Ezt a Trabantot már az első tulajdonosa is időkapszulának szánta, így sosem vezette.