Hírek

A traffipaxok réme ólálkodik az olasz utak mentén, és időnként lecsap a flexével. A hétvégén Padova tartományában tett így, az autósok nagy-nagy örömére.

Hatszor többen halnak meg abszolút gyorshajtás miatt Magyarországon, mint azt a KSH adatai közlik – állítja egy rendőr részletes kutatása. Jelentősen megemelné a gyorshajtók bírságait.

Eddig ritkán látott jármű erősíti az E.ON állományát, amit csak akkor vetnek be, amikor tényleg nagy a baj: ha nincs áram, ráadásul a probléma forrása a terepviszonyok miatt megközelíthetetlen.

Bár 66 éve ott található a Laguna Seca, ahol, a környékbeli lakók egy része csak nemrégiben ébredt rá arra, hogy egy versenypálya mellé költözött. Pert indítottak.

A feledés homályába merült a Ford tavaly bedobott koncepciója, ami az autóhitelek behajtását drasztikus eszközökkel könnyítette volna meg. Nincs miért aggódniuk a törlesztőrészletekkel elmaradó autósoknak.

Rendszeres takarításra utasítja a Cybertruck-tulajdonosokat a Tesla, máskülönben korrodálódhat az egyébként rozsdamentes(nek hitt) karosszéria. És még ez sem jelent garantált sikert.

Jól csengő név volt a Mitsubishi Colt az örök élet és japán precizitás ígéretével. Mára csak egy pár embléma maradt egy Renault Clión. Jelen állás szerint ez nem baj.

Az egyik szlovákiai földön befagyott méretes tócsa szinte kiáltott a korcsolyázókért. Egy fiatal férfi az autójával együtt próbálta élvezni a természet adta korcsolyapályát, de inkább kevesebb, mint több sikerrel.

Ugye te sem szívesen ülnél be valaki mellé az autóba, aki csak pár órát aludt éjjel? Egy balesetnél sem túl jó magyarázat a másik fél részéről, hogy azért ment át a szembejövő sávba, mert elbóbiskolt a fáradtságtól. Pedig mindannyiunkkal előfordul, hogy pár óra alvással kell túlélnünk a napot. Mutatjuk, mi segíthet ilyenkor.

Egy nap pihenő után folytatódott a 2024-es Dakar-rali. Nem maradt el az újabb drámai fordulat sem, Sébastien Loeb pedig óriásit faragott a hátrányából Carlos Sainzcal szemben.

Mintha nem is lenne gazdasági válság, úgy helyezték forgalomba a több tíz-, vagy akár százmilliós értéket képviselő autókat a magyar utakon. Nem is az átlagemberek büszkélkedhetnek ilyen autókölteményekkel.

Már engedélyre várnak a szegedi BYD-üzem első tervrajzai. Ezekből kiderült, mekkora területen fog elhelyezkedni az új magyarországi gyár, ahogyan az is, hogy a környéken élőknek sincs miért aggódniuk.