Használt autó

Nem javasolt benzinmotorral vásárolni ezt a BMW-t, de a dízeleknél is vannak buktatók. Mutatjuk, mire kell figyelni vásárláskor.

Ha egy menőbb telefon árából kell használt autót venni, a félmillió alatti sávban, ne legyenek illúzióitok. Mire számíts a legolcsóbb használt autóktól?

Egyre nehezebb Magyarországon nyomott áron épkézláb, nem rozsdás, követhető előéletű családi autót venni. Mire elég 2,5 millió Ft, ha ragaszkodunk a Toyotához?

Egy típuson belül is nagyon eltérő lehet a használt autók felszereltségi szintje. Mely extrákra mondjunk bátran igent, és mi az, amit jobb elkerülni?

„Ne kelljen rá költeni.” Bár ez a kívánság sokszor elhangzik választási szempontként, ilyen használt autó sajnos nincs. Segítünk, mit érdemes mérlegelni.

Negyven évig készült a Mitsubishi Pajero, a világ egyik legismertebb terepjárója. Volt, amikor prémiumtermékként fogyott. Vajon használtan megéri megvenni az utolsó generációkat?

Rendesen elszaladt a használt Honda S2000 ára, most azonban kicsit szelídültek az összegek. Így is drága móka használtan a japán roadster, de ha megérted a technikát és tiszteled az autót, egy használt Honda S2000 lehozza neked a csillagokat az égből.

Ismerős, mégis minden pontján összezavar ez a Suzuki Swift, mármint Chevrolet Sprint. Mert ez nem az, amit ismersz, messze nem.

Aki kizárja a francia és olasz használt autókat, sokkal nehezebben vesz jó ár/érték arányú használt autót, de megkönnyíti a nála okosabbaknak, hogy jól járjanak. Ezúttal ritka, de racionális olasz használt autókról lesz szó.

Ha valaki összkerékhajtású autóra vágyik, elég komoly a kínálat a hazai piacon. Vegyes a műszaki tartalom, de 2 millió forint alatt vár mindenkit a 4×4 kánaán.

Kevés készült belőle és még kevesebb maradt fenn, pedig a Lancia Kappa igazán megérdemelte volna a sikert. Ez pont az, amiből később értékes veterán lehet, de nem biztos, hogy tudsz majd szabadulni tőle.

Tuningolni itthon annyira nem egyszerű, legalábbis ami a hivatalos részét illeti. Bármilyen apróságért ugorhat a forgalmi, kivéve, ha a változtatások hivatalosak. Lehet egy 360 lóerőre húzott Golf hivatalos? Minden megoldható!

Megbízhatósága és sokoldalúsága miatt a Honda Jazz sokszor másodiknak hívott, valójában harmadik generációja nagy sztár használt autóként. Valóban ennyire jó?

Akárcsak a filmvilágban és a sportban, a használtautó-piacon is vannak sztárok és vízhordók. Érdemes kifizetni a menőbb autó felárát, vagy van jobb vétel olcsóbban?

Nem sajnálta a pénzt a Volkswagen a Touareg első generációjának kifejlesztésekor. A luxusautós technika használtan okozhat fejtörést, de az se hétköznapi, amit légrugózással nyújt.

Szokatlanul hosszú az Up pályafutása, 2011 óta van gyártásban némi megszakítással. Ritka ugyan, de nagyon alacsony fenntartási költségei érdekessé teszik használt autóként.

Legyen szép, legyen különleges, esetleg nyíljon a teteje vagy hajtson hátul: ha a tavasz benned is felpiszkált valamit, segítünk hobbiautót választani. Okulj mások hibáiból, de hallgass a szívedre!

Volt idő, amikor a Nissant még a sportautói határozták meg. Húzott turbómotorok, hátsókerék-hajtás, verhetetlen vezethetőség. Mindezt gyárilag tudja a 200SX S14, de már alig találni belőle.

Kevéssé rozsdásodó koreai autó, nagy lökettérfogatú szívó benzinessel, igazoltan kis futással: erről hisszük azt, hogy biztosan nem kell majd rá sokat költeni. De a valóság kíméletlen, használt autóval nehéz tutira menni.

Nagycsaládosok társaként vagy brigádautóként egyformán érdekes a használt Ford Tourneo Connect. Az autónak ugyanis van egy szuperképessége, amiről kevesen tudnak.

Keményen őrzik értéküket a hetedik generációs Honda Accordok. Túlárazza őket a piac vagy valódi értékek tartják magasan a CL7-es használt Honda Accordok büszke árszintjét?

Szép állapotban egy soros hathengeres BMW E39 csodálatos autó. V8-cal még jobb, de fenntartása sokkal több pénzt vihet el, mint egy sorhaté.

Fiatal, magyar, szervizelt családi autó, ismert háttérrel: erre vágyik a legtöbb használtautó-vásárló. És még ez sem garancia a nagy fogásra, amit egy Opel igazolt.