Hírek

Egy sor, az idei évtől életbe lépő változásra kell figyelniük a cseh autósoknak: gyorsabban hajthatnak, de könnyebben meg is üthetik a bokájukat.

Szerdán drágulás jön a hazai töltőállomásokon, mindkét üzemanyag beszerzési ára emelkedik.

Eddig ritkán látott jármű erősíti az E.ON állományát, amit csak akkor vetnek be, amikor tényleg nagy a baj: ha nincs áram, ráadásul a probléma forrása a terepviszonyok miatt megközelíthetetlen.

Bár 66 éve ott található a Laguna Seca, ahol, a környékbeli lakók egy része csak nemrégiben ébredt rá arra, hogy egy versenypálya mellé költözött. Pert indítottak.

A feledés homályába merült a Ford tavaly bedobott koncepciója, ami az autóhitelek behajtását drasztikus eszközökkel könnyítette volna meg. Nincs miért aggódniuk a törlesztőrészletekkel elmaradó autósoknak.

Egy nap pihenő után folytatódott a 2024-es Dakar-rali. Nem maradt el az újabb drámai fordulat sem, Sébastien Loeb pedig óriásit faragott a hátrányából Carlos Sainzcal szemben.

Mintha nem is lenne gazdasági válság, úgy helyezték forgalomba a több tíz-, vagy akár százmilliós értéket képviselő autókat a magyar utakon. Nem is az átlagemberek büszkélkedhetnek ilyen autókölteményekkel.

Már engedélyre várnak a szegedi BYD-üzem első tervrajzai. Ezekből kiderült, mekkora területen fog elhelyezkedni az új magyarországi gyár, ahogyan az is, hogy a környéken élőknek sincs miért aggódniuk.

Vasárnapi elsőségével a rekorddöntés kapujába került Stéphane Peterhansel a 2024-es Dakar-ralin. Az összetettben azonban a rutinos márkatársa vezet két nap után.

Az eladások nem azt mutatják, hogy elhibázott lépés lett volna a BMW-től a gigantikus hűtőmaszkok bevetése.

Szinte alig találni olyan bontót, ahol átveszik a roncsokat. Az akadozó ügyintézés a hulladékgazdálkodási szabályozás megreformálásának tudható be.

Jól kezdett a Toyota, még ha a 2024-es Dakar-rali első szakaszát a japánok egyik zöldfülűje is nyerte. A címvédő egyelőre a vert mezőnyben.