Vezetünk

Találtunk egy újabb érdekes jelölést az autópályán, amit már te is tuti láttál, de eddig lehet nem tudtad mit jelent.

Azt hiszem megérkeztünk, ennél büntetőbb átalakítás nincs, vagy ha van, akkor nem akarunk tudni róla. Te is csak óvatosan nézd meg.

Még a megbízható típusok motorterében is akadhat gond, ha a technika hosszú ideig, hetekig áll a szabadban.

Nagyon fontos tisztában lenni azzal, hogy hol van egy kamion vagy nagyobb teherautó holttere, pláne akkor, ha gyalogosként közelítjük meg őket.

Szokványosnak egyáltalán nem mondható, három országot átívelő túrára indult Ferrarijával egy amerikai férfi: több két hónap alatt 20 ezer kilométernél is többet meg.

„Sajnálom biztos úr, csak rátapadt egy falevél a rendszámtáblára, ezért nem tudta leolvasni. De nézze csak, már le is fújta a szél.”

A Magyar Közút forgalomfigyelő kamerái premier plánban rögzítették az M0-s autóúton, ahogy két kereke is kitört egy teherautónak.

A vártnál is drágább mulatságnak bizonyult egy horvátországi utcai rali egy Pagani tulajdonosának: egy rosszkor időzített gázadásnál elszaladtak a lóerők, és bekövetkezett a baj.

Szlovákiában szigorúbbá váltak a közlekedési szabályok, és pár autós már saját bőrén érezhette, hogy nincs kegyelem.

Hajszálon múlt a frontális karambol az M44-es gyorsforgalmi úton.

A modern autók javából már kiebrudalták a fizikai gombokat, és minden funkciót átvettek a gigantikus érintőképernyők. De vajon jobban használhatók a digitális megoldások a klasszikus nyomógomboknál?

Egy grúz kutya annyira szívén viselte a gyalogosok, főként a kisgyerekek biztonságát, hogy beállt a zebrák őrének, a nem lassítókat pedig alaposan le is teremti.