Vezetünk

Tavaly év végi megszűnésének hatására az egekbe szöktek egy ausztrál autógyártó korábbi modelljeinek az árai. Egy 2017-es példányért például jelentős árcsökkentés után kérnek még mindig több mint 170 millió forintnyi ausztrál dollárt.

A Dacia Springről tudjuk hogy villanyautós szinten nagyon olcsó, puritán, és alacsony teljesítménye miatt lomhán gyorsul. De mi a helyzet a kanyarokkal?

Ebből a videóból is kiderül, hogy bizony a víz az úr és brutális erőket képes megmozgatni, ha elszabadul.

A környezettudatos közlekedés jelképét nagyon furcsa ilyen célgépként látni, ez a Toyota Prius+ már nem az alacsony fogyasztásról és a jámbor óvodajáratokról szól.

A többszörös Forma-1-es nagydíjgyőztes nem volt rest meghajtani a McLaren új, hibrid szupersportkocsiját.

Fedélzeti kamera rögzítette, hogy gyerek vezetett munkagépet Dabasnál.

Az amerikai kormánynak is megvoltak a saját megszorításaik és lehetetlen szabályaik a gyártók felé a múltban. A 70-es években hozott szabályok szomorú autókat szültek, felértékelődtek a tuningműhelyek.

BMW, Mercedes, Porsche – mi szem-szájnak ingere, az most előkerült egy poros garázs mélyéről.

Egy, a kilencedik X-et már inkább alulról súroló Ford lehet a következő autó, aminek helyet csinálhat garázsában a 2007-es Forma-1-es világbajnok.

Őrületes szerencséje volt a Kia sofőrjének, hogy nem okozott tömegbalesetet vakmerőségével.

Csodás fagázas UAZ-ról találtunk képeket, a ridegtartásra alkalmas orosz terepjáróhoz teljes mértékben illik ez az alternatív tüzelőanyag.

Menet közben kimászni az autóból, vagy a mosóban parádézni a telefon előtt, nagyon nem kifizetődő.