Hírek

A franciák nem adják fel a benzines kisautók gyártását, a Renault Clio időtálló stratégiával, hibrid hajtással és csábító külsővel veszi fel a harcos a SUV-k ellen.

Tizedikként is haladt, de tíz kör hátrányban is volt Fernando Alonso a Forma-1-es Ausztrál Nagydíjon. A spanyol helyzete lesújtó, de nem adja fel.

George Russell, az F1 új szabályrendszerének első győztese visszaszólt az előírásokat kritizálóknak, elsődlegesen a mclarenes Lando Norrisnak.

Baleset miatt lezárták az M5-ös autópálya Szeged felé vezető oldalát Kisteleknél vasárnap reggel.

A 2026-os Forma-1-es mezőny egyetlen újonca remek teljesítménnyel hálálta meg a bizalmat. Néha ő maga sem hitte, kikkel csatázik.

Pezsgőzésről álmodott, végül célba sem ért Isack Hadjar első Red Bull-os Forma-1-es futamán. Korán tudta, hogy ki fog esni.

A McLaren világbajnoka, Lando Norris az Ausztrál Nagydíj után a saját teljesítményükről és az új szabályok szerinti versenyzésről is igen kritikusan beszélt.

Az autós úgy gondolta a homokos szakasz a tenger mellett tökéletes hely a parkolásra, végül milliós bírságot kellett fizetnie a szabályszegésért.

Kifejezetten versenypálya-használatra tervezett, de a mindennapi közlekedésben is legálisan használható gyári tuningszettet állított össze az M2 kupéhoz a BMW.

Vannak bizonyos előnyei annak, ha az ember a Ferrari Forma-1-es pilótája. Charles Leclerc a hétvégén, esküvője után demonstrálta is ezt.

A pandémia óta nem produkált ekkora visszaesést a kínai autógyártó az eladási piacon.

Nem csak a hatóság, de a biztosító is bekopogtathat annál a sofőrnél, aki elköveti ezt.

Megpróbálta a sofőr végsebességig nyomni az Audi A2-nek az Autobahn aszfaltján, aztán olyan történt, amire nem számított.

Rejtélyes autót tesztelt a Toyota rali körülmények között, rögtön elindultak a találgatások a rajongók táborában.

Ha ma csak egy macskás videót nézel meg, akkor ez legyen az!

A kínai márka sokaknak még mindig csak az okostelefonokról ismert, pedig már többféle autót is kínálnak.

Magyarország légi köldökzsinórja a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér. Története tökéletes tükre a viharos XX. századnak, jövője pedig több mint ígéretes.

Március 1-je szigorú határidő az autótulajdonosok számára: az év végi kgfb-váltók első díjrészletét vasárnapig kell befizetni.

Ritka kincsre bukkant egy fotós Budapesten, aminek valaki tuti nagyon fog örülni. Reméljük, hogy nem egy vitrinbe zárva tartják majd ezt az autót.

Valószínűleg nem a látványos elemek miatt vált emlékezetessé a tengerentúli bemutató. Nem sokon múlott, hogy nem sérült meg senki.

A finn kormány néhány napja benyújtotta a parlamentnek a vezetői engedéllyel kapcsolatos törvény módosítási javaslatát. Az elsődleges cél a fiatalok közlekedésbiztonságának javítása.

A vakmerőség gyakran meglepő produkciókra sarkallja az embereket. Ezzel azonban súlyos veszélynek teszik ki egyesek az autójukat.

Vádat emeltek egy teherautó sofőrrel szemben, mert nem adott elsőbbséget egy motorosnak, aki emiatt balesetet szenvedett. Sorsáról bíróság fog dönteni.

A fejlesztés eredményeképpen több utast fogadhat majd a repülőtér, de a közlekedési kapcsolatokat is fejlesztik. Gyorsabb és egyszerűbb lehet a kijutás.

A határellenőrzésnél elsőre minden rendben volt, de a röntgen olyat szúrt ki, ami azonnali intézkedést igényelt. A sofőr tetemes bírságot kapott.

Hivatalosan is megérkezett Európába a Grok, a Tesla új generációs, mesterséges intelligencián alapuló személyi asszisztense, amely tavaly egy komoly botránnyal nyitott Észak-Amerikában.

Sok autós álma válik valóra a cseh autópályákon, legális a 150 km/óra. Lehet ezt okosan csinálni? Náluk így fog működni a rendszer.

A Corsa ötödik generációja rövid életű volt, de vajon mennyi nyűgje van használtan? Most elmondjuk.

A rendőrség őrizetbe vette az Aston Martin sofőrjét, aki szombaton egy megállót letarolva halálos balesetet okozott Győr belvárosában.

A szellőzőrácsra csíptetett háztartási csipesz pillanatok alatt illatfelhővel borítja be az utasteret, ám a háttérben húzódó problémát nem oldja meg.

Elég para balesetek tarkították az idei bathursti 12 órás versenyt, az egyik pilóta vérben úszva szállt ki autójából.

Pierre Waché, a Red Bull technikai igazgatója szerint hiába tűnik erősnek idei F1-es autójuk, van egy konkrét problémájuk vele.

Egy test, két lélek, két külön személy, akik viszont csak egy­-egy kart és lábat irányítanak, mégis a volán mögé pattannak, mint bárki más.

A műhely egyik szerelője nem tudott ellenállni a csábításnak, a BMW volánja mögé pattant, csapatott, még a hifit is kicsinálta.

A visszapillantóban gomolygó, az autó után húzott szürke füstcsík sokszor feladja a leckét, és nehéz első blikkre hova tenni.

Teljes pályás villanyautós letámadásba kezdett a Volkswagen-csoport, előörsnek pedig a Škoda Epiq-et választották. Álcaborítással vezettük a crossovert.