Újautó-teszt

Átlagos külső, átlagos technika, megjött az új Nissan Leaf. Mire lesz ez elég a konkurenciaharcban az immár népes mezőnyben?

Az Opel Frontera tízmillió forint alatt hoz szinte mindent, amire alapvetően egy magyar családnak szüksége van, de azért akadnak kompromisszumok is

Eddig Kecskemét volt a CLA Mercedesek gyártóbázisa, de a harmadik generációval ez is megváltozott, akárcsak a hajtáslánc: villanyautóként járt nálunk az új CLA.

Tavaly a benzinest teszteltük a hazai piacra frissen belépő kínai autógyártótól, ezúttal az elektromos Omoda 5 EV járt a Vezessnél. Mit tud a kínai villanyautó?

Még a legjobbaknak is lehet rossz napjuk. A Mazda CX-60 PHEV változata a sok befektetett munka dacára sem állt még össze tökéletesre.

Látszólag egyszerű szabadidő-autónak tűnik a Toyota Land Cruiser legújabb generációja, pedig a menő forma alatt egy igazi, elpusztíthatatlan terepjáró rejtőzik

Soká tartott, míg az autógyártók rájöttek, hogy nem izmos elektromos szörnyekre van szükség, hanem olcsó, takarékos kisautókra. Mint amilyen a Hyundai Inster.

Lehetnek kevésbé tetsző megoldások, de amikor vezeted, a Porsche 911 lesöpör minden kérdést és feltámad benned a birtoklási vágy. Még ha hibrid is.

Nemcsak szebb, hanem sokkal civilizáltabb, okosabb is lett a modellfrissítés után a négykerék-kormányzással is kérhető Renault Austral

Nagy fék, nagy szárny, nagy kerék, erős motor – limitált szériával búcsúzik a Toyota Supra. Versenypályán próbáltuk ki a méregdrága különlegességet.

Aki szerint az összes modern autó ugyanúgy néz ki, azért is téved, mert kihagyja a merítésből a Kia EV3-at.Pont jó méretével és akkukapacitásával ígéretes autó.

Kis motor, kis akkumulátor, kis kasztni. Ilyen alapokkal milyen egy villanyautó? A Hyundai új modellje, az Inster megadja a választ a kérdésre.