Újautó-teszt

Olyan formatervi ámokfutást rendez a Hyundai, amit a karfát szorongatva, popcornnal tömött arccal bámulok, és nem hiszem el. Az Ioniq 6 minden egyes négyzetcentimétere megérdemli a sikert.

Névadásban nem túl erős a Honda, első elektromos autójuk az e nevet kapta, a második pedig olyat, mintha rátenyereltek volna a billentyűzetre. 400 kilométeres hatótáv, 200 lóerő, hagyományos forma, ez az e:Ny1, amit Norvégiában vezettünk.

Új modell kapta meg elsőként a Toyota 5. generációs hibdridrendszerét. Az egyre szélesedő SUV kínálat közepébe érkezett a konzervatív megjelenésű, és igen takarékos a Corolla Cross

Nyolcadik éve próbál a németek konkurense lenni a legkisebb Jaguar. Úgy ment el mellette az idő, hogy közben hébe-hóba frissült. Most az utolsókat karmolja a középkategóriás kanapé szélén. Simogassuk, vagy zavarjuk el?

Magyarországról egyedül a Vezess volt ott az új BMW M2 első vezetésén Arizonában. Az új M2 nettó álomautó, amivel a márka visszatalálhat oda, ahonnét egykor nagyságát merítette.

Leghamarabb két év múlva érkezik csak a piacra a fura kormányos Lexus RZ, de már most kipróbálhattuk. Semmihez nem hasonlítható a vezetése. Ez benne az egyetlen érdekesség?

A 2023-as Ford Ranger Raptor a büszkén magasra nyújtott és méltósággal körbeforgatott középső ujj a villanyautókkal és kamu hibridekkel teli európai tömegautók között.

Nagyon sok újat hoz a Mazdánál egyetlen autó. A CX-60-nal debütál a márka új nagy padlólemeze és az első konnektoros hibridje. Mit tud az új japán SUV?

Már járt nálunk összkerekes Ford Mustang Mach-E, kipróbálhattuk a legerősebbet is a családból, most pedig a kínálat olcsóbb részén néztünk szét, egy szerényebb, csaupán hátsókerekes változat kormánya mögött.

Már a visszhangja sem hallható a 2000-es évek eleji kis szedán özönnek, ami az új autó piacot elsöpörte. Ma már ez nálunk sem divat, most még is itt egy Citroën hasonló koncepcióval. Megnéztük, mit tud a puttonyos C4!

Már X nélkül, rejtett emblémával, egység-SUV-ként éli karrierjét az Opel nagy szabadidő-autója. A Grandland konnektoros hibridként is elérhető, kipróbáltuk, és a csalódás nem maradt el.

Egy motorral a nagyobbik akkumulátorral új változat érkezett az elektromos Volvo XC40-ből. 27 millióért minden jót kínál a legkisebb Volvo SUV? Sajnos nem.