Vezetünk

Kevés olyan húszéves Ferrari – pláne Ferrari Enzo – szaladgál a világon, amin még az eredeti védőfóliák is megtalálhatóak, de most épp egy ilyet bocsátanak árverésre.

Fedélzeti kamerás felvételen látható, hogyan történt az M1-es autópályán szombat délután történt tömegbaleset. A rövid videó alátámasztja, hogy tényleg semmit sem lehetett látni, akkora volt a por.

Megkerestük, hogy a világon mely országokban a legolcsóbb tankolni és Magyarország nagyon messze van a TOP 10-től.

A hétvége egyik legerősebb fotója egyértelműen az a külföldi rendszámos utánfutó, amelyet csurig pakoltak Simsonokkal.

Nem számít mennyire vagy jó motoros, nem számít mekkora rutinod van és az sem, hogy mekkora teljesítményű a cucc alattad. 50 km/órával is úgy darálja le az aszfalt a fejedről a bőrt, mint egy sajtreszelő.

Igazi csapatmunka volt a ’90-es évek túraautózásának sikerreceptje: a Cosworth a motort, az AMG a felkészítést, míg a Mercedes-Benz a nevet és a tudást adta a 190 E sikereihez.

Egy, sajnos Magyarországon is ismerős szituáció okozta a Tesla Model S villámgyors vesztét.

Ennél már csak az megdöbbentőbb, hogy miért fizettek egymilliárd forintnál is többet.

Sajátos módon oldották meg az újonnan több mint 40 millióért kapható plug-in hibrid Porsche energiaellátását.

Nagyon ígéretes projekt volt az OX99, de hiába a tízezren pörgő motor és versenytechnika, egy gazdasági válság közepén nem érdemes autófejlesztésbe kezdeni. Legalábbis nem ilyenbe.

Hongkong továbbra is az egyedi rendszámok paradicsoma, ahol a legegyszerűbbnek tűnő azonosítókra is úgy csapnak le, mintha nem lenne holnap. A legutóbbi kormányzati aukción még egy Elon Muskra utaló rendszám is elkelt.

Amikor valaki telekjáró, vadászatra, horgászásra alkalmas autót keres, ezt a típust sohasem ajánljuk. Pedig úgy tűnik, teljesen alkalmas a feladatra!

A Petersen Automotive Museum számos szokatlan kiállításnak adott már otthont. Daniel Arsham most megtekinthető munkái egészen más szemszögből értelmezik az automobil fogalmát.

Láttunk már pár meredek próbálkozást a témában, ez azonban mindent visz. Kétperces meló, ahhoz méltó végeredménnyel.

Egy csipet bátorság, egy evőkanál őrültség, egy löket igénytelenség, és bumm, máris rajtad röhög az internet.

Lelőjük a poént: nem sikerült „bankot robbantaniuk”, pedig mindent megtettek a siker érdekében, a maguk, béna módján.

Ebben az építésben van némi szentségtörés, de pont ez áll jól neki, a lóerők számával pedig hiába vitatkozna az ortodox márkarajongó.

Kifejezetten a tehetősebb réteg számára épül az a floridai versenypálya, ami a tervek szerint még idén megnyitja a kapuit. Borsos tagsági díjakkal és még drágább luxuslakásokkal várják az adrenalinfüggő érdeklődőket.

Az eladó azt gondolja, ebből a Maseratiból még lehet újra autó.

Egy hazai mentősofőr oktatófilmbe illő videót készített arról, hogyan kellene viselkednie minden magyar autósnak, ha szirénázó mentőautót lát.

Egyik pillanatról a másikra következett be a legrosszabb, amikor egy szerelő kezei között szétszaladt a ménes, és mindennek egy addig szép állapotú Toyota Supra látta kárát.

A tíz év körüli villanyautók eredeti akkumulátorral teljesen alkalmatlanok az autópályás közlekedésre.

Elég érdekes módszert választott egy romániai Opel Astra-tulajdonos arra, hogy leparkolja autóját. Ilyet eddig még nem láttunk.

14 másodperc elég a művelethez, ami alsó hangon 1-1,5 millió forintos kárral jár.

Rendhagyó fotóval startol 2023-ban „A nap hirdetése” cikksorozatunk.

2023 is tartogat néhány újdonságot a hazai autósoknak, amelyekkel nem árt tisztában lenni. Vannak pozitív és negatív változások, összeszedtük a legfontosabbakat.

A következő év elején újabb régi Forma-1-es autó kerül kalapács alá, méghozzá egy Ferrari. Az olaszok ugyan nem váltották meg vele a világot, valaki sokat fizethet érte.

A karácsony előtti napokban minden a feje tetejére állt egy angliai kisfaluban, miután egy csapatnyi mikulásruhás ember tévedt be oda, méghozzá egy lánctalpas csapatszállítóval.

Nem igazi, ráadásul egykor rommá is törték, ehhez képest az egekben van annak a Ferrarinak az értéke, amit egy klasszikus autós film forgatásához építettek.

Az ötletgazda előtt megemeljük a kalapunkat, ez a matrica annyira ütős, hogy mindenképp meg kell veletek is osztanunk.

Néhány napja átadták a forgalomnak a Lánchidat, de az továbbra is képlékeny, hogy valaha is rá lehet majd hajtani újra autóval a hídra. Ez a fotó most megmutatja, miért hatékonyabb, ha nem autóval közlekedünk a Lánchídon.

Már csak egy telitalálatos lottószelvény hiányzik hozzá.

A múlt és a jelen találkozik egy romániai BMW-szalonban, ahol a luxuslimuzinokról ismert 7-es sorozat összes generációjának egy-egy képviselőjét kiállították az új i7-es érkezése alkalmából.

Lengésfojtó ingákat 2008 óta alkalmaznak személygépjárművekben a torziós lengések csökkentésére, ma már széles körben használják őket. Oké, eddig ez sem sokat segített közelebb kerülni ehhez az ingához igaz? Segítünk!

Állva hagyják vagy állva hagy minden ellenfelet? Egészen demoralizáló eredményt szült a tuningolt Tesla és a V12-es Ferrarik, Maseratik gyorsulási versenye.

Ha valaki nagy sebességgel vontat autót, és nem kapcsol üresbe, akkor garantált az ilyen végeredmény.