Újautó-teszt

A Hyundai Kona második generációja minden tekintetben túlnőtte elődjét, látványos formája mellé modern kiegészítőket kínál. A népszerű modellt magas felszereltséggel és hibrid hajtással próbáltuk.

Kínába utaztunk, hogy felmérjük, milyen autókkal készül Európába a Chery konszern. Magyar szemmel a legfontosabb közülük az Omoda 5 és elektromos verziója, az Omoda E5, mindkettőt vezettük.

Idén már másodszor vezet be új modellt Magyarországon a Mitsubishi. A Colt is az ASX receptjét követi, a Renault-rokonságból a jövőre kifutó Space Starnál sokkal fejlettebb és komolyabb autó érkezik a kiskategóriába.

Tágas utastér, méretes csomagtér, egyszerre dinamikus és takarékos hajtáslánc, ez a Corolla hosszú évtizedek fejlesztéseinek végterméke, a legjózanabb, legészszerűbb Toyota hibrid hajtással.

Nem elsősorban a nehezen értelmezhető név, mintsem a magas ár nehezítheti meg a Honda ZR-V piaci szereplését Magyarországon. A japán SUV hajtásrendszere viszont lehengerlő, ha nem akarsz sportosan vezetni.

Hová lesznek az elegáns limuzinok, a pompás kombik? A Mercedes már más irányba halad, a lehető legnagyobb testeket töltik csurig csúcstechnológiával. Az EQE SUV már nem az eredeti értékek szerint Mercedes.

Velőtrázó üvöltéssel forogja le a 9000-et és technikája alapján hegyi- vagy pályaversenyeken is indulhatna, de a Porsche templomba járós ruhába öltöztette az 510 lóerős 911 GT3 Touringot. Vezettük a domesztikált vadállatot.

Olyan formatervi ámokfutást rendez a Hyundai, amit a karfát szorongatva, popcornnal tömött arccal bámulok, és nem hiszem el. Az Ioniq 6 minden egyes négyzetcentimétere megérdemli a sikert.

Névadásban nem túl erős a Honda, első elektromos autójuk az e nevet kapta, a második pedig olyat, mintha rátenyereltek volna a billentyűzetre. 400 kilométeres hatótáv, 200 lóerő, hagyományos forma, ez az e:Ny1, amit Norvégiában vezettünk.

Új modell kapta meg elsőként a Toyota 5. generációs hibdridrendszerét. Az egyre szélesedő SUV kínálat közepébe érkezett a konzervatív megjelenésű, és igen takarékos a Corolla Cross

Nyolcadik éve próbál a németek konkurense lenni a legkisebb Jaguar. Úgy ment el mellette az idő, hogy közben hébe-hóba frissült. Most az utolsókat karmolja a középkategóriás kanapé szélén. Simogassuk, vagy zavarjuk el?

Magyarországról egyedül a Vezess volt ott az új BMW M2 első vezetésén Arizonában. Az új M2 nettó álomautó, amivel a márka visszatalálhat oda, ahonnét egykor nagyságát merítette.